Onderdelen voor sportwagens van Donkervoort
In een wereld waarin auto’s steeds zwaarder worden, blijft Donkervoort trouw aan haar filosofie: het bouwen van extreem lichte en pure sportwagens
Klanten stellen niet alleen de vraag wat er gemaakt moet worden, maar ook waarom een bepaald materiaal of een specifieke toepassing de juiste keuze is. Juist daarom investeren wij gericht in de kennis van onze medewerkers.
Onlangs volgden onze collega’s een uitgebreide training van Wonnie van Beek (MCB), waarin de basis én de praktijk van staal, rvs en aluminium centraal stonden.
De training startte bij het begin: het hoogovenproces. In enorme ovens worden grondstoffen zo heet gemaakt dat er vloeibaar staal ontstaat. Dit staal kan worden hergebruikt door recycling, wat zowel duurzaam als efficiënt is. Voor rvs worden extra elementen toegevoegd, waardoor het materiaal beter bestand is tegen roest.
Vloeibaar staal wordt eerst gegoten, daarna gewalst tot platen of rollen en uiteindelijk afgerold (decoilen) om ermee te kunnen werken. Ook werd uitgelegd hoe buizen worden gemaakt: gelast (van bandstaal met een lasnaad) of naadloos (van een ronde staaf), elk met hun eigen toepassingen en eigenschappen.
Een belangrijk onderdeel van de training ging over mechanische eigenschappen: hoe sterk is een materiaal, hoeveel kan het vervormen en wanneer breekt het? Dit werd inzichtelijk gemaakt met onder andere de trekproef, waarbij materiaal uit elkaar wordt getrokken, en de kerfslagproef, die laat zien hoe materiaal reageert op een plotselinge belasting en (lage) temperatuur. Met spectraalanalyse wordt gemeten welke elementen er precies in het materiaal aanwezig zijn.
Ook het verschil tussen taai en bros kwam aan bod. Taai materiaal vervormt aanzienlijk voor en tijdens het breken, terwijl bros materiaal plotseling kan breken zonder (veel) te vervormen, vooral bij lage temperaturen. Daarom is kennis van de invloed van temperatuur cruciaal bij materiaalkeuze.
Daarnaast werd aandacht besteed aan normen, certificaten en kwaliteit, omvormbaarheid, verschillende vormen van corrosie, en aan lassen en veelvoorkomende lasproblemen.
Door onze medewerkers hierin goed op te leiden, zijn zij beter in staat klanten te adviseren over materiaalkeuze, toepassing en betrouwbaarheid. Zo nemen wij als toeleverancier steeds meer onze rol als kennispartner serieus en zorgen we samen met onze klanten voor duurzame, veilige en kwalitatief hoogwaardige oplossingen.
In een wereld waarin auto’s steeds zwaarder worden, blijft Donkervoort trouw aan haar filosofie: het bouwen van extreem lichte en pure sportwagens
Onze klanten opereren soms in nichémarkten waar we niet eens bij stilstaan. Vandaar zetten we graag onze trouwe klant Kramer Machines in de spotlight.
Als totaalleverancier in metaalbewerkingen helpen we onze klanten ook met co- en re-engineering om hun producten te optimaliseren voor productie.
Het begin van de samenwerking met onze partner GKB gaat al vele jaren terug.
Dumaco Oss werkt namelijk sinds jaar en dag samen met kunstenaar Jeroen Henneman. De Amsterdamse beeldhouwer is o.a. bekend van De Kus in Amsterdam...
De kracht van vergaande ketenintegratie en partnership is dat het innovatie en co-creatie mogelijk maakt. Een prachtig voorbeeld hiervan is de nauwe samenwerking van MCB Milieu & Techniek en Dumaco ’s-Gravenpolder.
Voor techneuten die bij willen blijven: schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief met vaknieuws, updates en verdiepende kennis.