Als een van de weinige autofabrikanten ter wereld die een voertuig onder de 800 kg kunnen construeren, zet Donkervoort de toon in de autowereld. Maar wat schuilt er achter het productieproces van deze exclusieve voertuigen? Wat levert Dumaco? We spraken met Leon Vergunst, verantwoordelijk voor het gehele operationele proces bij Donkervoort: van de fabriek en inkoop tot de levering aan de klant.

Het productieproces in fases

Het bouwen van een Donkervoort is een zorgvuldig proces met een doorlooptijd van ongeveer 20 weken. Auto’s worden in batches van drie geproduceerd en doorlopen verschillende fasen van assemblage. Het begint allemaal met de bouw van het chassis, dat wordt samengesteld uit gelaserde en gesneden stalen kokers en buizen, geproduceerd door Dumaco.

Chassis en frame

Het chassis vormt de basis van de Donkervoort F22 en bestaat uit een combinatie van stalen buizen en koolstofvezel. “Ongeveer drie keer per jaar bestel ik alle onderdelen voor het chassis. Dat zijn wel 300 onderdelen die in series voor 10 tot 15 auto’s worden gesneden. Deze onderdelen komen als één groot snijpakket binnen en worden vervolgens in onze lasserij uit gesorteerd en geassembleerd. Wij koperlassen en solderen het frame handmatig aan elkaar. De voor- en achterkant, onderkant en het bovendek worden in een mal samengesteld, wat zorgt voor de precisie en stijfheid die essentieel zijn voor een Donkervoort,” vertelt Leon.

Van bestelling tot oplevering

Bij Donkervoort draait alles om maatwerk. Geen enkele Donkervoort is hetzelfde, want iedere klant krijgt de mogelijkheid om zijn of haar droomauto tot in de kleinste details samen te stellen. Het productieproces begint al op het moment dat een klant een bestelling plaatst, zelfs al duurt het daarna nog zo’n 2,5 jaar voordat de auto daadwerkelijk wordt geleverd. “Klanten kopen in feite een productieslot en bepalen pas vlak voordat de productie start alle specifieke details van hun auto,” legt Leon uit. “Sommigen weten precies wat ze willen, terwijl anderen het proces meer laten leiden en pas later knopen doorhakken. Dat maakt ons werk complex, maar ook uniek.”

Maximale flexibiliteit, minimale compromissen

Wat Donkervoort onderscheidt van veel andere fabrikanten, is de ongekende mate van flexibiliteit. Klanten kunnen hun auto volledig aanpassen, van kleuren en interieurafwerking tot technische componenten, zoals de ophanging, remmen en het uitlaatsysteem. “Natuurlijk betekent dit dat wij constant moeten schakelen tussen de beginfase, de productiefase en soms zelfs last-minute aanpassingen,” legt Leon uit. “We werken in een ERP-systeem waarin we alles kunnen volgen, van inkoop tot productie”.

Een samenwerking gebaseerd op precisie

De samenwerking met Dumaco speelt een cruciale rol in het productieproces van Donkervoort. Dumaco snijdt de buisframes en andere componenten die essentieel zijn voor de constructie van het chassis. “Omdat iedere auto op maat wordt gebouwd, moeten alle onderdelen perfect op elkaar aansluiten,” vertelt Leon. “Daarom hebben we met Dumaco slimme oplossingen bedacht, zoals unieke nokjes per onderdeel die ervoor zorgen dat alle componenten foutloos en op de juiste plek worden samengevoegd.”

Daarnaast zijn we gebonden aan typecertificaten en strikte keuringseisen. We mogen niets aanpassen aan het chassis zonder herkeuring. Om het frame makkelijk in elkaar te zetten wordt ieder onderdeel gegraveerd en is dus uniek en makkelijk te assembleren. Tijdens de assemblage wordt het frame beplaat met aluminium en carbon delen, en wordt een motorkruis in het motorruim geplaatst voor nog meer stijfheid in het frame.

Innovatie en traditie

Donkervoort blijft innoveren binnen de grenzen van haar filosofie. Zo is de F22 een volledig nieuwe auto met een afneembaar dak, keramische remmen en een titanium uitlaat. Naast de cosmetische aspecten kunnen klanten ook technische instellingen, zoals dempersettings en stuurbekrachtiging kiezen.

Het is dit ongekende vakmanschap, gecombineerd met innovatieve productiemethoden, dat ervoor zorgt dat Donkervoort-auto’s zo uitzonderlijk licht, krachtig en precies zijn. Het is dan ook geen verrassing dat Donkervoort wereldwijd bekend is onder sportwagenliefhebbers en verzamelaars. “Onze klanten hebben vaak al meerdere sportwagens, maar een Donkervoort is iets unieks. Het komt het dichtst in de buurt van puur rijplezier.”

En dat is precies waar Donkervoort voor staat: een rijervaring zoals je die nergens anders vindt. Iedere F22 die de fabriek verlaat, is het resultaat van vakmanschap, passie en een toewijding aan perfectie. Die passie wordt gedragen door iedereen die je spreekt binnen Donkervoort.